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目前中國市場對冷藏運輸行業需求已年均30%的增速發展,而且冷藏運輸對于其他行業利潤可觀,同時消費者對于生鮮產品的需求高速增長,導致冷藏運輸行業的崛起,運輸過程中對于冷藏冷凍機組的要求也是越來越高
集中供電、集中制冷的車組——全列車由發電車集中供電,制冷車集中制冷,采用氨作制冷劑,鹽水作冷媒;
集中供電,單獨制冷的車組——由發電車集中供電,每輛機冷貨物車上裝有制冷設備單獨制冷,采用氟利昂作冷媒,強迫空氣循環;每輛車上均裝有發電和制冷設備,可以單獨發電和制冷,也可使用集中供電的電源。
裝貨前要對車廂預冷或預熱:冷藏車在使用前要先對車廂進行預冷或預熱1.5個小時左右,這是因為冷藏車在露天放的時候外環境會對里面的車廂造成很大的影響,所以在使用的過程中定要注意周圍環境濕度,為了保護貨物的安全,要先對車廂進行預冷和預熱,只有這樣才能保證貨物的安全。
在擺放貨物的時候,也是需要大家特別注意的,如果貨物擺放,不規整的話,也有可能會導致車內的冷風循環出現問題。大家在擺放貨物的時候要放在雙面托板上面,這樣才能真正保證冷藏車的冷風循環。
新飛冷藏車廠家提醒卸貨前關閉冷機組:在拉貨的時候,如果運輸到地方,在卸貨之前要關閉冷氣組。如果不及時關閉制冷機組的話,很有可能會導致外面的熱空氣快速吸進車廂,進而可能會導致溫度快速上升。在關閉了冷機組之后可以讓風機處于靜止狀態,那么這個時候空氣流動也就相對靜止了,熱空氣進入的速度相對會更慢。
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