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醫療廢物轉運車別稱醫療垃圾運輸車、醫療廢物運輸車、醫療垃圾收集車、醫療垃圾轉運車等名稱。醫療廢物轉運車的投入使用和公交、環衛等運營車輛類似,在車輛廢棄,到了使用年限更新換代,或是使用需求增加的情況下,醫療廢物轉運車才能有需求,產量比不會太大。即使產量不大,可隨著《規劃》的落實,處置站建設的逐步實施,醫療廢物的收集、運輸、處置將越來越規范,醫療廢物轉運車會作為一個專用車種長期存在。
2003年,我國爆發非典疫情,并且大范圍內迅速蔓延,各醫療機構成為對抗非典的一大戰場.非典通過飛沫便能傳播,感染性非常強.同時,大量的病患,產生了大量的醫療廢物,對于這種可能攜帶傳染性非常高的病菌的醫療廢物,運輸以及處理過程都必須進行嚴密的防護,防止病菌的擴散. 當時,我國對醫療廢物的處置處于長期重視不夠的狀態,集中處置設施建設嚴重滯后,醫療廢物流失嚴重,大量醫療廢物混入生活垃圾,醫療廢物收集,轉運,貯存不規范,沒有實現分類收集,沒有專用包裝物和容器,沒有專用運輸車輛,運輸中的污染現象不能避免,尤其處于非典時期,危害就更加明顯,保障環境安全和人民健康的形勢非常嚴峻。
醫療廢物轉運車均為改裝車,主要就是生產廠在已定型汽車底盤或廂式貨車的基礎上,按照標準的要求進行適當改裝,根據醫療廢物運輸的特點,以及環保的特殊要求,增加車輛的耐腐蝕性,密封性等安全防護性能. 通過對生產廠的調研了解到,2003年是醫療廢物轉運車生產量最高的一年.據統計,全國約有十家主要的醫療廢物轉運車生產廠,其產量大都集中在2003年,之后的需求明顯減少,各生產廠大部分都是訂單式生產。
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