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新鄉冷藏車主要由汽車(掛車)底盤、保溫(隔熱)廂體、制冷裝置及附件組成。如果沒有制冷裝置那就是保溫車,當然保溫車可以保“冷”也可以保“熱”,它的存在和送外賣的小哥車后面馱著的那個小箱子是一個道理,主要為了保持貨品溫度的,不在短期時間內,迅速下降或升高。因此,相對于冷藏車,這種保溫車主要用于短途運輸,車型也較小,能夠適應城市貨運配送,穿梭于狹窄的街道之間。
保溫車裝配制冷裝置后,就變成了冷藏車。目前,國內冷藏車的廂體結構大體有2種,板塊拼裝結構和整體注入發泡結構。雖然不同的冷藏車采用的廂體結構有所差異,但其目的都是使廂體具備很好的密封性和隔熱保溫效果,保證貨物處在一個穩定適宜的溫度環境中。
運水果蔬菜的冷藏車和拉凍肉海鮮的,單從外觀來看都是一個大箱子,沒有什么區別,不過打開貨廂門就會發現里面“別有洞天”。
針對不同用戶需求,車廂內可加裝通風裝置、制冷裝置、貨架、懸掛裝置、物品固定裝置等。
如:肉鉤車,這種專門運輸屠宰生肉的冷藏車,可加裝肉鉤、管貨槽、撐桿、攔腰、鋁合金導軌、通風槽等選裝件。尖銳的鉤子鋒利,豬肉整齊的吊在上面,裝配了鋁合金導軌后,工作人員搬運將更為輕松。瓜果生鮮共同配送多艙多溫車型成趨勢。醫藥、疫苗則需要有內框架和溫濕度記錄儀等裝置。
新鄉冷藏車運輸的貨物不同,其內部的溫度設置也不一樣。一般來說,運蔬菜水果的冷藏車溫度控制在2℃左右,運凍肉海鮮的冷藏車,車廂溫度在-18℃左右,有的冷藏車的低溫度甚至可以達到-30℃。
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