《2019冷鏈物流企業經營情況分析報告》主要分為四部分對企業經營情況進行分析：

一、被調研企業基本信息；

二、2019食品冷鏈企業營商環境；

三、2019食品冷鏈企業經營情況分析；

四、2020食品冷鏈企業經營預期及發展建議。

按企業性質劃分，被調查企業中76%為民營企業，國有企業占比10%，合資/合作企業占7%；按企業規模來劃分，50人以下的企業占比27%，50-200人的企業占比31%，200-500人和500人以上的企業各占比21%。

2019年政府對冷鏈物流業高度重視，7月城鄉冷鏈物流設施建設寫入中共中央政治局會議，據不完全統計，2019年國家層面出臺的冷鏈相關政策、規劃超過40項，從多維度指導推動冷鏈物流行業健康發展；全年，各地方政府出臺的冷鏈相關政策、規劃超過100項。

在行業競爭壓力方面，79.31%的企業認為2019年行業競爭加劇，13.79%的企業表示與上年差不多，6.9%的企業表示2019年行業競爭壓力與上年相比有所減弱（在2018年，這一問題調研結果為77.2%、21.7%、1.1%）。傳統冷鏈業務市場競爭激烈，很多企業積極探索新的市場機遇。

2019年受實體經濟和物流大環境不景氣等因素影響，部分企業受到較為明顯的市場沖擊。在調研中，3.45%的企業認為營商環境非常好，44.83%的企業認為與上年相比2019年的營商環境比較好，27.69%的企業認為和上年差不多，24.14%的企業認為2019年營商環境不太好，3.45%的企業則表示很不好。

調研結果顯示，48.28%的冷鏈企業在2019年經營比較好，34.48%的冷鏈企業認為經營情況一般，17.24%的企業在2019年經營情況不太好。與上年調研結果相比，2019年企業總體經營狀況比2018年更顯嚴峻。

調研結果顯示，48.28%的企業營業額有不同程度的增長，31.03%的企業與上年基本持平（營業額變動在±5%以內），20.69%的企業則有不同程度的下降。

調研結果顯示，在2019年37.94%的企業凈利潤有不同程度的增長，31.03%的企業與上年基本持平（凈利潤變動在±5%以內），31.03%的企業凈利潤有不同程度的下降。企業在2019年成本支出費用前三項分別為人工成本、運輸成本和設備成本。

調研結果顯示，在運輸環節的增加項中，2019年超過60%的企業在冷鏈配送里程、配送網點方面有增加，52%的企業在信息化建設方面有所提升；在無明顯變化項中，44%的企業在信息化程度方面無明顯變化，其次為運輸人員和運輸車輛；在減少項中，總運輸量排一位，有32%的企業總運輸量有所減少。

在倉儲環節，61%的冷鏈企業表示總出庫量有明顯增加，55.17%的企業總入庫量有明顯增加；托盤/叉車等設備、信息化程度和倉儲/物流中心建設與上年相比無明顯變化；在減少項中，周轉天數減少最多，34.48%的企業表示周轉天數有減少。

針對2019年冷鏈企業在經營方面遇到的問題，89.66%的企業表示人工成本上升，82.76%的企業反映企業利潤低，58.62%的企業反饋行業人才短缺，有41.38%的企業遇到了招工困難的問題，51.72%反映行業集中度低、競爭激烈。

在冷鏈企業人力資源方面，89.66%的冷鏈企業表示勞動力成本不斷增長；物流人才的培育與企業需求不相匹配，68.97%的企業反映難以找到合適的人才，34.8%的冷鏈企業表示員工忠誠度降低，挽留員工的困難程度增加。

在實際調研中，41.38%的人對企業在2020年的經營情況持樂觀態度，有34.48%的人預計企業在2020年經營情況一般，有10.34%的人則表示無法判斷。

在政策訴求方面，冷鏈企業希望國家出臺的相關扶持政策主要集中在稅費、標準規范、融資、用地用工等方面。89.66%的企業希望在稅費方面減免，79.31%的企業希望健全冷鏈物流標準規范，65.52%的企業呼吁在供應鏈體系建設方面進行扶持，51.72%的冷鏈企業希望國家降低融資門檻、給予土地政策扶持（如降低租賃或購置門檻等）、進行用工補貼。

文章轉自微信公眾號 中物聯冷鏈委，侵刪